Η ποδηλασία είναι διασκεδαστική, υγιής και καλή για το περιβάλλον. Αλλά δυστυχώς δεν είναι πάντα η ασφαλέστερη δραστηριότητα, καθώς οι ασυμβίβαστοι οι αυλακώσεις μπορούν να αποτελέσουν σημαντικό κίνδυνο για τους ποδηλάτες. Πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Γαλλίας και του Βελγίου, εισήγαγαν νομοθεσία για την υποχρέωση ελάχιστης διέλευσης τουλάχιστον 1,5 μέτρων μεταξύ αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Η επιβολή μιας τέτοιας κατευθυντήριας γραμμής είναι ωστόσο προκλητική, και χωρίς ακριβή στοιχεία σχετικά με τις μέσες μεταβολές αποστάσεων είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πώς οι πολυάριθμοι σοφίτες ακολουθούν.
Εισαγάγετε το OpenBikesensor, ένα υλικό ανοιχτού κώδικα και το κοινοτικό σχέδιο επιστήμης που αναπτύχθηκε για να συγκεντρώσει ακριβώς αυτές τις πληροφορίες. Επί του παρόντος, στην πρωτότυπη φάση του, στοχεύει να κάνει έναν εύκολο αισθητήρα που τοποθετείται από ποδήλατο που βαίνει την πλευρική απόσταση από οποιοδήποτε οχημάτων που διέρχονται. Τα προκύπτοντα δεδομένα συλλέγονται σε απευθείας σύνδεση για να δημιουργήσουν χάρτες που επισημαίνουν τις κίνδυνο ζωνών, οι οποίες μπορούν τελικά να χρησιμοποιηθούν από προγραμματιστές πόλεων για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας.
Το υλικό βασίζεται σε ένα σύνολο αισθητήρων υπερήχων που μετρούν την πλευρική απόσταση σε οποιοδήποτε μεγάλο αντικείμενο. Μια μονάδα GPS παρακολουθεί τη θέση του ποδηλάτου, ενώ ένα ESP32 διαβάζει τα δεδομένα και την αποθηκεύει σε μια κάρτα SD. Η διεπαφή χρήστη αποτελείται από μια οθόνη που έχει τοποθετηθεί με το τιμόνι που δείχνει την κατάσταση του συστήματος. Υπάρχει επίσης ένα κουμπί που ο χρήστης πρέπει να πιέσει οποιαδήποτε στιγμή που περνάει από ένα όχημα: αυτό θα ορίσει μια μέτρηση και θα καταγραφεί η τοποθεσία. Μόλις επιστρέψετε στο σπίτι, ο χρήστης μπορεί να συνδέσει το OpenBikesensor στο δίκτυο WiFi και να κατεβάσει τα δεδομένα ταξιδιού τους.
Τα αρχικά αποτελέσματα φαίνονται πολλά υποσχόμενα και οποιοδήποτε έργο που παίρνει τους ανθρώπους ποδηλασία και τραγουδάει με ηλεκτρονικά την ίδια στιγμή αξίζει να εξεταστεί. Δεν είναι η πρώτη φορά που έχουμε δει αισθητήρες που έχουν τοποθετηθεί με ποδήλατο: οι άνθρωποι έχουν αναπτύξει τους δικούς τους αισθητήρες για να μετρήσουν την ατμοσφαιρική ρύπανση στη Νότια Αμερική, ή απλώς την ταχύτητα ή την πίεση των ελαστικών του ποδηλάτου.